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? ? ? ? 2024年6月,我司去到某礦務(wù)集團(tuán)為其破碎機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡校正,其破碎機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了嚴(yán)重的振動(dòng)問題,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下、設(shè)備損壞率高。在經(jīng)過多方比較后,該企業(yè)最終選擇了我司來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正。接到通知,我司工程師團(tuán)隊(duì)迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),利用瑞典VMI x-balancer+動(dòng)平衡儀對(duì)破碎機(jī)進(jìn)行了全面的檢測(cè)和校正,最終將破碎機(jī)的振動(dòng)值由5.88mm/s降到了0.75mm/s。破碎機(jī)的振動(dòng)問題得到了有效解決,設(shè)備運(yùn)行恢復(fù)了正常狀態(tài)。
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? ? ? ? 金斗云測(cè)控在2024年6月為杭州臨江環(huán)境能源有限公司成功解決了四臺(tái)風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡不良問題金斗云測(cè)控在2024年6月為杭州臨江環(huán)境能源有限公司成功解決了四臺(tái)風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡不良問題,高振動(dòng)值不僅影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行,還可能對(duì)設(shè)備造成損壞,增加維護(hù)成本,甚至影響整個(gè)能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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?2024年5月31日,我司資深工程師團(tuán)隊(duì)攜帶專業(yè)設(shè)備,前往汽車檢測(cè)服務(wù)公司,對(duì)一臺(tái)高速電機(jī)進(jìn)行精細(xì)的線上動(dòng)平衡校正工作。這臺(tái)高速電機(jī)的轉(zhuǎn)體重量為300kg,在初步的量測(cè)階段,工程師們發(fā)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)側(cè)的水平向振動(dòng)值為1.55mm/s,而電機(jī)非驅(qū)動(dòng)側(cè)的水平向振動(dòng)值則稍高,達(dá)到了2.22mm/s。對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備而言,即便是微小的振動(dòng)也會(huì)對(duì)設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行造成不容忽視的影響,因此,對(duì)電機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡校正顯得尤為關(guān)鍵。
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? ? ? ? 2024年4月,我司去到江蘇效玄機(jī)電,給其設(shè)備做振動(dòng)檢測(cè),客戶咨詢到我們說設(shè)備存在振動(dòng)問題,不知道是什么原因。于是我司派遣工程師去到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),通過象鼻收線機(jī)的所有測(cè)點(diǎn)來看,主要振動(dòng)頻率為收線機(jī)一倍頻,振動(dòng)幅值為8.38mm/s,存在明顯的動(dòng)平衡不良問題,通過我司技術(shù)人員進(jìn)行校正,振動(dòng)值降至3.37mm/sRMS。通過振動(dòng)數(shù)據(jù)可見,水平向明顯高于垂直向振動(dòng),水平向振動(dòng)幅值高于水平向的5倍,表明存在水平向不足或水平向共振等問題。
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? ? ? 2024年2月,南豐康恒環(huán)境能源公司找到我司,需要給其公司重要設(shè)備之一:引風(fēng)機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正,引風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡轉(zhuǎn)速為1045RPM,葉輪直徑約為1200mm,轉(zhuǎn)體重量約800kg。我司在了解現(xiàn)場(chǎng)情況之后,攜帶瑞典進(jìn)口現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀去到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)平衡校正。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢測(cè),風(fēng)機(jī)軸承水平向的振動(dòng)值還是比較大的,振動(dòng)值為3.82mm/s。通過我司技術(shù)人員動(dòng)平衡改善,振動(dòng)值降到了0.56mm/s,校正后的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幅值符合ISO10816-3 A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
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? ? ? ?此次需要進(jìn)行動(dòng)平衡校正的設(shè)備為離心機(jī),平衡轉(zhuǎn)速為13996RPM,傳動(dòng)方式為聯(lián)軸器傳動(dòng),葉輪直徑約65mm,轉(zhuǎn)體重量為50kg,經(jīng)過檢測(cè)校正,電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承水平方向振動(dòng)值由1.8mm/s降到了0.22mm/s,電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸承水平方向振動(dòng)值由1.66mm/s降到了0.3mm/s,動(dòng)平衡等級(jí)達(dá)到了ISO G1.0的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
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